דף הבית >> סוללות ליתיום

סוללות ליתיום

סוללת ליתיום לאופניים חשמליות ולקורקינט / תיקון סוללות ליתיום / יבוא סוללות ליתיום

כתבות ומאמרים קשורים לנושא:

- תנאי אחריות למערכות חשמליות וסוללות ליתיום - לחצו כאן
חנות אינטרנטית אונליין אופניים חשמליים סוללות

- חנות אונליין - סוללות ואופניים חשמליים - חנות עולם חדש 
- www.neworldshop.com

  

סוללות ליתיום lithium li-ion  וסוללות בכלל (למחירון סוללות ליתיום li-ion לחצו כאן)

החוליה הקשה ביותר לפיצוח והיקרה ביותר בכל עניין התחבורה החשמלית בארץ ובעולם, היא הסוללה.סוללות ליתיום לאופניים חשמליים
הסוללה (בטריה/מצבר) היא מקור החשמל של המנוע החשמלי ושל המכללים השונים שמחוברים לאופניים,

היא בעצם מיכל הדלק ה(כמעט) בלתי מתכלה שלנו שניהנה מדלק חשמלי היישר מהשקע בבית שלנו.
ישנן סוגי סוללות רבות ומגוונות, ולאחר חקירה מעמיקה בנושא, הגענו למסקנה שסוללת הליתיום ברזל (lithium ion) היא הסוללה המתאימה ביותר לאופניים ולרכב חשמלי, וכמובן היקרה ביותר.
האתגר שיש לעבור כאן, הוא משקל הסוללה, הגודל הפיזי שלה, הכוח החשמלי שלה ואורך החיים שלה (מעבר לעמידות בזעזועים ובחום)

סוללת ליתיום (lithium ion) היא סוללה שבנויה מחומר מתכתי (מומס בנוזל) בשם ליתיום lithium, והוא מתכת קלה ביותר ואקטיבית במיוחד. הסוללה היא מיכל הדלק הבלתי מתכלה שלנו, מכיוון שאנחנו מטעינים אותו בכל פעם מחדש, בעלות של כמה עשרות אגורות עבור החשמל מהבית.
 

אורח חיי הסוללהסוללות ליתיום
כמו לכל דבר בעולם, גם לסוללת הליתיום יש אורך חיים. היצרנים מציינים את אורך חיי הסוללה במספר הטעינות והפריקות שניתן לבצע בה, עד שהיא הופכת לבלתי שמישה. המושג באנגלית נקרא cycle life, בעברית: מחזורי טעינה.

לפני שניכנס לנתונים טכניים על חיי הסוללה, יש לציין דבר אחד חשוב בעניין:
הנתונים המצויינים בדפי אינטרנט רבים ובנתונים הטכניים המסופקים עם סוללות ליתיום, המציינים אלפי מחזורי טעינה, הם נתונים לא אמינים ומוגזמים, ונועדו כדי לשווק בצורה קלה יותר את הסוללות, כי מי באמת הולך לספור?!
הדבר דומה לכך שאדם נכנס לחנות בכדי לרכוש תנור אפיה, ובמעמד הרכישה המוכר מבטיח שהתנור יעבוד 5000 שעות עד שיתבלה, אך כמובן שאחרי שנתיים כבר נשכח את ההבטחה ואפילו את החנות ממנה רכשנו אותו, ומי באמת יכול לספור את שעות האפיה??.

אני מניח שתשאלו אם יש בדיקות מעבדה אמינות שאפשר להסתמך עליהם..?
ובכן..בדיקות המעבדה של היצרנים מגלות טפח ומכסות טפחיים, והסיבה לכך נעוצה ברצון לשווק סוללות ובתחרות אל מול חברות אחרות
המגזימות בפרסומים שלהם, כך שגם חברות איכותיות כמו סמסוג / פנסוניק, לא מפרסמות את מספר מחזורי הטעינה המלאים, אלא רק את תוצאות הבדיקה של מצב הסוללות לאחר 300 מחזורי טעינה.

הנתונים שאכתוב כאן הם נתונים הלקוחים מניסיון שצברנו במהלך 5 השנים האחרונות בהן מכרנו סוללות של עולם חדש לאנשים שביצעו טעינה ופריקה יום-יומית של הסוללה, מנתוני יצרן סמסונג קוריאה, מעדויות נוספות שקראתי ברחבי האינטרנט, מספק הסוללות ממנו אנחנו מזמינים את הסוללות בחו"ל,  ומהתרשמות שלי מסוגי סוללות רבים שעבדתי איתם וביצעתי להם בדיקות פריקה וטעינה, שהתבצעו באמצעות מטען סוללות ליתיום ממוחשב המיועד למטרה זו.סוללות ליתיום 15 אמפר שעה
כל אלה נותנים תמונה מספיק טובה לגבי אמיתות העניין, ועם זאת הנתונים בשטח גמישים יותר ויכולים להיות מושפעים ממספר גורמים נוספים, כגון צורת ההתנהלות של הרוכב עם הסוללה, טמפרטורה, איכות המטען, התאמת הסוללה למערכת החשמלית וכו'.

המסקנה היא: סוללת ליתיום li-ion באיכות טובה יכולה לבצע בין 800 ל 1200 מחזורי פריקה-טעינה מלאים, עד שיש להחליפה.
בחישוב מהיר נגיע לפרק זמן של שלוש שנים ויותר, בשימוש בנסיעות יומיומיות.
שמעתי גם עדויות של אנשים שעדיין רוכבים עם סוללה איכותית שהתקינו לפני 5 שנים, וגם יוכלו להמשיך לרכב על האופניים החשמליים שלהם עוד זמן רב, כל עוד יקפידו לעבוד איתה בצורה נכונה ולשמור שהטמפ' שלה תישאר נמוכה במהלך הפריקה. (פריקה מהירה מחממת את הסוללה, פריקה איטית שומרת על חום יציב ועל אורך חיים מקסימאלי).
רוב הסוללות הפשוטות (ללא מותג) מתוצרת סין יכולות לסיים את חייהן לאחר 9-16 חודשים, ואם הן מתוצרת איכותית אז יחזיקו כ 18-20 חודשים לכל היותר (כבר לאחר 10 חודשים תורגש היחלשות משמעותית וקיצור טווח הנסיעה).
המושג "סיימו את חייהן" מתייחס למצב בו הסוללה נותנת פחות מחצי מהתפוקה המקורית שלה, והולכת ונחלשת בכל נסיעה שעושים.

החברה היחידה שיש יסוד להאמין שתאי הסוללה שלה יגיעו ליותר מ 1500 מחזורי טעינה היא חברת A123 SYSTEMS שהיא החברה האוחזת בפטנט ה lifepo4, אך תאי הסוללה שלהם עולים כפול (ויותר) מכל תא סוללה איכותי אחר, ותאים אלה מיוצרים בטכנולוגית ה lifepo4 הכבדה וגדולת המימדים (מידת הסוללה תהיה כפולה מה li-ion), כך שהכדאיות לרכוש סוללה כזאת יורדת משמעותית כשמבינים את העובדות ועושים את החישובים הנכונים.

מספר מחזורי הטעינה מושפע באופן ישיר מצורת השימוש בסוללה, טמפרטורת העבודה שלה, מהירות הטעינה והפריקה, איכות בקר המנוע, איכות בקר הסוללה (BMS) ובהחלט תושפע מאיכות המטען, שיכול לקבוע אם סוללה תחיה שנים או רק כמה חודשים. מטען מתאים ואיכותי הוא חלק חשוב ברכישה של סוללת ליתיום, מומלץ לא להתפתות ולחסוך 100 ש"ח ברכישת מטען זול, זוג סוללות לקורקינטטעות שיכולה לעלות לנו כמה אלפים במידה והמטען יתן לסוללה טעינת יתר ויהרוס אותה.

המלצתנו היא להשתמש בסוללות גדולות יותר (קיבולת סוללה = אמפר שעה) ממה שצריך כדי להקטין את מספר מחזורי הטעינה, מה שיתן את היתרונות הבאים:
1. יתקבל טווח נסיעה גדול יותר כשצריך
2. ככל שהסוללה גדולה יותר (קיבולת AH) כך היא גם תתחמם פחות בפריקה שלה ותחזיק יותר זמן מעמד
3. סוללה בקיבולת גדולה תהיה יציבה יותר ותספק יותר כוח בנסיעה עצמה (בזמן מאמץ).
4. אם תהיה לכם סוללה בקיבולת גדולה יותר ממה שאתם צריכים אז לא תפרקו אותה עד הסוף, מה שיוסיף לאורך החיים באופן משמעותי.

- דבר נוסף שמשפיע על חיי הסוללה הוא חום, סוללות ליתיום לא אוהבות חום, וגם אינן אוהבות פריקה מהירה מדי. כך שאם נשמור על הסוללה במרחב מוצל ולא ננצל יותר מ 80% של כוח/קיבולת הסוללה, נקבל אורך חיים ארוך יותר.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 

סוללות ליתיום לאופניים חשמליים - עם צג דיגיטאלי / מד סוללה מובנה

סוללת ליתיום לאופניים חשמליים - עם מד סוללה מובנה

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 

בדיקת עומס וקיבולת לסוללת ליתיום סמסונג 52V 17.4Ah

 

סרטון וידיאו שהדס צילמה לאחר בדיקת קיבולת של סוללת ליתיום 21AH


מוזמנים להיכנס ללינק הבא ולראות תהליך בניית סוללת ליתיום 40 אמפר שעה
בטכנולוגיה החדשה li-ion cell
http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=198

סוללה ליתיום מתאי סמסונג בניית סוללת ליתיום בקר סוללה BMS ותאי ליתיום

איך בונים סוללת ליתיום?

סוללות ליתיום של "עולם חדש" נבנות ומורכבות בעמק האלה, אנחנו עובדים עם תאי סמסונג מקוריים Samsung li-ion
ובקרי סוללה איכותיים BMS מותאמים במדוייק למתח התאים ולתנאי העבודה שלהם.

אנחנו מתמחים בבניית סוללות ליתיום מיוחדות במתחים נמוכים ובמתחים גבוהים, וגם ניתן להזמין מאיתנו סוללות ליתיום בבניה מיוחדת,
מותאמות לצורת האופניים, או בכל צורה שתבקשו.

אנו גם מרכיבים סוללות ליתיום לאופניים חשמליים תקניים 250W 36V, וגם מחליפים את תוכן המארזים הישנים בסוללות חדשות,
כך שמארז הסוללה הקודם יכול להישאר כפי שהוא.

אנו עובדים עם לקוחות פרטיים, מתקינים וחנויות, וגם ניתן לעשות דרכנו יבוא תאי סוללה (כמויות גדולות).
באתר "עולם חדש" מפורסם מחירון מעודכן לסוללות ליתיום, בו תוכלו למצוא פירוט מלא של רוב הסוללות שאנחנו בונים.

אנו מעניקים אחריות של 12 חודשים לכל הסוללות שלנו, ואחוזי ההצלחה שלנו עומדים כרגע על 99.3%.

כל הסוללות עוברות בדיקת איכות לפני שיוצאות את דלתנו, ואנו שולחים סוללות לכל חלקי הארץ.
 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
יצירת קשר:
להזמנות ושאלות טכניות בנושא סוללות ליתיום ואופניים חשמליים, חנויות או מתקינים שרוצים לשווק את הסוללות והמערכות שלנו, אנא פנו אלינו באמצעות - טופס יצירת קשר
נחזור אליכם תוך 24-48 שעות!

- בחנות האינטרנטית שלנו תוכלו למצוא מגוון סוללות לאופניים חשמליים ומוצרים נוספים בהנחה  www.neworldshop.com -

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

תא סוללת ליתיום סמסונג מקורי - רכישה אונליין

  

פרוייקט נוסף של הרכבת סוללת ליתיום 48-60v בקיבולת של 40AH תאי ליתיום  Samsung,בדף זה ניתן לראות תהליך הרכבת סוללת ליתיום לאופניים חשמליות, בטכנולוגיה החדשה ביותר שקיימת, סוללת הליתיום בנויה מתאי סמסונג מקוריים בעלי קיבולת של 3000MAH ומתח של 3.7V לכל  תא samsung cells ICR18650-30A 3.7v 3000mah li-ion ו תאי סוללה דגם ICR18650-30B 3.7v

צורת הסולללות שבתמונות מותאמת במיוחד לצורת שלדת האופניים החשמליות,
כך שמרכז הכובד ישמר והתקנת המערכת החשמלית תהיה בצורה ויזואלית נאה.

אנו מכינים שבלונה מדוייקת של צורת שלדת האופניים, ומסדרים את תאי הסוללה בצורה מותאמת.
זאת עבודה שדורשת תשומת לב וחשיבה לגבי סידור הגשרים שבתוך הסוללה.

צילמתי את השלבים העיקריים של בניית סוללות הליתיום שאנחנו בונים, ולמטה בדף יש קטעי וידיאו קצרים.

מאמרים ומידע מקצועי על סוללות ליתיום li-ion / lifepo4:
Lithium-ion Battery Charging Basics

סוללת ליתיום תצוגה

סוללת ליתיום עם מחזיקי פלסטיק2

  

איך בנויה סוללת ליתיום?
בתמונות הבאות ניתן לראות מבנה סוללה מותאם לצורת האופניים, סוללת ליתיום מתאים מקוריים של סמסונג, קיבולת כל תא 3000mAh, בקר סוללה בזרם יציאה של 30A.
לחצו על התמונות להגדלה !!

איך בונים סוללת ליתיום סמסונג

סוללת ליתיום      סוללת ליתיום      סוללות ליתיום li-ion samsung        סוללות ליתיום בצורת משולש

 

סוללת ליתיום      סוללת ליתיום

 

 

סוללת ליתיום לאופניים חשמליים

 

 
     

מחירון סוללות ליתיום

  

     

סוללת ליתיום עם מחזיקי פלסטיק

   איך בונים סוללת ליתיום מהשלב הראשון?
בשלב הראשון הוכנה שבלונה מקרטון במידה המדוייקת של המשולש, לאחר שהחלטתי על צורת הסוללה ועל המיקום המדוייק שלה על האופניים, כך שהיא תשב במדוייק בתוך השלדה בצורה בטוחה ויציבה.
תיקון סוללת ליתיום
     

  איך בונים סוללת ליתיום לאופניים?
בשלב הבא הכנתי את השורות של 13 התאים המחוברים במקביל, כדי לקבל את הקיבולת 39AH
כך יוצא שכל שורה מספקת 3.7V ובהמשך היא תחובר בטור לשאר השורות
תיקון סוללת ליתיום
     

 

איך סונים סוללת ליתיום?
לאחר שהשורות חוברו, הכנתי שני חלקים זהים שישבו האחד בצמוד לשני ויחוברו בטור.
בשלב זה כל חלק נותן חצי מהמתח של הסוללה, ואת הקיבולת המלאה
     

  איך מחברים בקר BMS לסוללת ליתיום?
השלב הבא הוא הלחמת החוטים של בקר הסוללה. נקרא BMS PCM
Battery Menagment System
תיקון סוללת ליתיום
     

 

איך מחברים בקר BMS לסוללת ליתיום?
הנחתי בין החלקים בידוד גומי עמיד שמודבק בדבק חם לשני החלקים

 

  

תיקון סוללת ליתיום
התבוננות לתוך סוללת ליתיום שניזוקה בהובלה. בהסבר בוידיאו ניתן לראות שחיבור תאי הסוללה הם באיכות באיכות נמוכה, מה שישפיע על אורך החיים ועל תפקודה של סוללת הליתיום

 
מצית חשמלי מתא ליתיום - רעיון חינם!!
בוידיאו זה אתם מוזמנים לצפות במצית חשמלית שבניתי מתא סוללת ליתיום אחד li-ion, וגם חיברתי לו כרטיס טעינה USB כך שאפשר להטעין את המצית ישירות מהמחשב.
המצית החשמלית יכולה לעבוד מאות פעמים בכל טעינה



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
     

.


 


 

   ניתן להזמין סוללות ליתיום לאופניים ולקורקינט, הסוללות מורכבות מתאים מקוריים של סמסונג Samsung
סוללות ליתיום לאופניים חשמליות / קורקינט מחיר

- - - - - - - - - - - - - -

מחירון סוללות ליתיום בבקשה ללחוץ על הקישור

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
יצירת קשר:
להזמנות ושאלות טכניות בנושא סוללות ליתיום ואופניים חשמליים, חנויות או מתקינים שרוצים לשווק את הסוללות והמערכות שלנו, אנא פנו אלינו באמצעות - טופס יצירת קשר
נחזור אליכם תוך 24-48 שעות.

- בחנות האינטרנטית שלנו תוכלו למצוא מגוון סוללות לאופניים חשמליים ומוצרים נוספים בהנחה  www.neworldshop.com -
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 



תגובות לסוללות ליתיום:

  1. ?
    מאת: אייל
    10 בספטמבר, 2016

    שלום,

    האם התאים בסוללה של 48V ובסוללה של 36V הן אותם תאים ?

    כלומר 3.7V

    מה עושה את ההבדל?

    ואיך מחשבים?

    תגובה חדשה |

    • סוג תאי סוללה
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      14 בספטמבר, 2016

      שלום אייל,
      קיימים מספר סוגי תאי סוללה, כל סוג עם הנתונים המיוחדים לו.
      תאי הסולה הנפוצים הם תאי לי-יון li-ion בהם אנו משתמשים בבניית הסוללות.
      במקרה בו אותו יצרן בונה סוללות במתחים שונים, סוג התאים יהיה זהה

      ימים טובים
      אילן - עולם חדש

      תגובה חדשה |

  2. ?
    מאת: אייל
    10 בספטמבר, 2016

    שלום,

    מה עושה את ההבדל בין סוללה 36V 10.5AH לבין סוללה 36V 13AH

    האם סוגי התאים ? לדוגמא סוללה 2600mah לעומת 2500mah

    תודה

    תגובה חדשה |

    • הבדל בין סוללות
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      14 בספטמבר, 2016

      שלום אייל,
      ההבדל בין 36V 10.5AH לבין 36V 13AH יהיה בעיקר בטווח הק"מ שהסוללה תאפשר בכל טעינה

      יום טוב
      אילן - עולם חדש

      תגובה חדשה |

  3. שידרו סוללה
    מאת: נועם
    5 באפריל , 2016

    יש לי סוללה עם 8 אמפר אפשר לעלות את האמפר ?

    תגובה חדשה |

    • הגדלת קיבולת סוללה לאופניים
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      5 באפריל , 2016

      שלום נועם,
      ניתן לחבר תאי סוללה נוספים במקביל לסוללה הקיימת שלך, בתוספת של בקר סוללה נוסף שיהיה אחראי על איזון התאים החדשים, וכך יתאפשר שהסוללה הקודמת שלך תעבוד במקביל לתאים החדשים.

      מבחינת עלות, בעצם מדובר בסוללה חדשה, בהתאם למתח ולקיבולת שתרצה להוסיף

      יום טוב

      אילן - תמיכה טכנית עולם חדש

      תגובה חדשה |

  4. סוללת ליתיום - אופנוע חשמלי
    מאת: מייקי
    19 במרץ, 2016

    לאחרונה הצלחנו לשדרג את חווית הרכיבה בזכות מעבר משימוש בסוללות SLA סטנדרטיות בעלות משך שימוש מוגבל לסוללות ליתיום שהורידו את משקל הכלי ומשך זמן הרכיבה עד כדי הוכפל, כל זאת תודות לשירות האדיב והמקצועי של הדס מעולם חדש.
    המון תודה והצלחה.

    תגובה חדשה |

  5. טעינת סוללה
    מאת: אופק
    27 בפברואר, 2016

    שלום אילן
    רציתי לברר משהו בנוגע לטעינת סוללה
    יש לי סוללת ליטיום 36 וולט ורציתי לדעת מתי כדאי להטעין אותה
    כשיש חצי סוללה שליש סוללה או כשהיא גמורה לגמרי
    האם זה מזיק להטעין אותה כשהיא עוד לא נגמרה?
    והאם מותר לנתק לפני סיום ההטענה
    אשמח לתשובה
    תודה

    תגובה חדשה |

    • טעינת סוללה
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      7 במרץ, 2016

      שלום אופק,
      מומלץ לטעון אותה כשהיא בשליש או בחצי הקיבולת שלה, כך היא תאריך ימים.

      מותר לנתק לפני סיום טעינה.

      ימים טובים
      אילן - תמיכה טכנית עולם חדש

      תגובה חדשה |

  6. מתח עבודה תקין לסוללה
    מאת: ברק
    22 בפברואר, 2016

    שלום,
    אני מתגורר בנשר ולומד בטכניון ולכן יש לי עלייה ממש רצינית של 10 דקות כל בוקר ללימודים (עם הפסקה קצרה של כמעט מישור)

    לאחר חצי שנה עם מנוע 250W והרבה זיעה, קניתי קיט 1000W יד שנייה עם סוללה שלכם ( 48V 14AH בת כמה חודשים)
    הרכבתי את הקיט על אופני הרים 26" (שיכוך מלא) שהיו לי.
    רכבתי על הסוללה במשך שנה, שרוב הנסיעות שלי היו עליות לא פשוטות, ומידי פעם נסיעה מישורית של 11 קילומטר שהסתיימה בעלייה רצינית.

    הייתי "נותן גז" בהתאם ללדים של המתח - כל עוד לא הייתי יורד למנורה האחרונה הבקר לא היה מנתק את הסוללה - אם הנורה האדומה הייתה נדלקת - הייתי משחרר קצת גז.

    בהתחלה האופניים היו חזקות בטרוף, אבל לאט לאט הסוללה התחילה להתקשות לדחוף והייתי צריך לפדל יותר ויותר חזק (גם המהירות במישור ירדה אבל עדיין עושה 11 ק"מ מישור בקלות ובמהירות), עד שעכשיו - בדיוק אחרי שנה - החלפתי סוללה ל 52V 15.5 AH (זה הכי גדול שנכנס לי באופניים והגג של התקציב שלי - גם סוללה שלכם)

    הקטע שעכשיו, כשהסוללה חדשה לגמרה, האופניים עדיין לא מרגישות חזקות כמו שהם היו עם הסוללה הקודמת בהתחלה, אפילו לא קרוב לזה... (למרות שאני גם עדין הרבה יותר עם הגז כי אין לי יותר את הלדים- מותאמים ל 48V- ואני רוצה לשמור על הסוללה ולא להגיע לזרמים גדולים מידי)

    הוספתי עכשיו מד מתח כדי שאדע מה מצב הסוללה ולא אצטרך להטעין כל יום כמו הקודמת, מה ההמלצות שלך לשימוש נכון?
    איזה מתח (במנוחה) אומר שהסוללה ריקה?
    מה המתח הכי נמוך (במנוחה) שנכון לצאת איתו מהבית?
    בזמן מאמץ ממושך, מתחת לאיזה מתח עדיף לא לרדת?
    בזמן פיקים קצרים של תאוצה, מתחת לאיזה מתח עדיף לא לרדת?

    אני לא רוצה להגיע למצב שהבקר BMS מנתק אותי - גם כדי לא להביא את הסוללה לקיצון, וגם כי אז אני יצטרך ללכת ברגל.

    *הסוללה נטענת עד 58.8*
    *ניסיתי להוסיף תמונות אבל זה לא נותן...

    תודה מראש, וסליחה על החפירה.
    ברק

    תגובה חדשה |

    • מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      28 בפברואר, 2016

      שלום ברק,
      מצב הסוללה הנכון יהיה תמיד במצב של עומס מסויים, כי כאשר הסוללה במצב מנוחה, המתח שלה תמיד יעלה קצת ויראה יותר כוח ממה שיש לה באמת.

      הרי המתח כשלעצמו הוא רק אינדיקציה בסיסית כדי לדעת את מצב הטעינה, כשבמציאות המתח יורד בעומס.

      לכן הייתי ממליץ לך לבחון את מתח הסוללה במצב נסיעה ולפי זה להחליט אם היא זקוקה לטעינה או לא.

      הבדיקה המדויקת ביותר היא, לבדוק את מספר הק"מ שהסוללה עושה (יחסית לתנאי הנסיעה שלך), ואז לאפס את מד המרחק בכל פעם שאתה טוען את הסוללה, כך תדע בדיוק כמה ק"מ נותרו לך עד שהיא מתרוקנת.

      בקר הסוללה אמור להגן על הסוללה ממצב של מתח נמוך מדי, כך שאין צורך שתתעסק עם זה כלל.
      מה שכן, תמיד טוב לסוללה להיות בחלק העליון-מלא שלה, מאשר בחלק התחתון-ריק שלה. כמו מיכל דלק של רכב, שתמיד מעדיף להיות מעל החצי ולא להתקרב לחלק הכמעט ריק שלו.

      אם יש מצב בו הסוללה מגיע לניתוק כשהיא מלאה, זה אומר שיש צריכת זרם גדולה מדי מהמנוע או הבקר+ מנוע, ויש לבדוק זאת לעומק כדי למנוע מהסוללה להינזק.
      ייתכן והמנוע שלך התחמם מתי שהוא (טבעי למצב עליות ומזג אוויר קייצי), ואחד הסלילים בתוכו מקצר וצורך יותר זרם מהמותר, מה שמסביר גם את היחלשות המערכת.

      ממליץ להביא את האופניים למתקינים שלנו לבדיקת מנוע, כי אולי עדיף להחליף מנוע בזמן מאשר לאבד את הסוללה משימוש בעומס גבוה מדי.

      ימים טובים
      אילן - עולם חדש

      תגובה חדשה |

  7. סוללה
    מאת: אלעד
    29 בינואר, 2016

    אני רוצה לדעת אך ניראה תאים של סוללה סמסונג כי אני קניתי סוללה ב 1900 חדשה והמוכר אמר שזה סמסנוג

    תגובה חדשה |

    • תא של סוללת ליתיום סמסונג
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      31 בינואר, 2016

      שלום אלעד,
      בקישור הבא תוכל לראות את צורת התאים המקוריים של סמסונג
      http://neworldshop.com/product-category/%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%99%D7%AA%D7%99%D7%95%D7%9D-samsung/%D7%AA%D7%90%D7%99-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%9C%D7%94-li-ion-samsung/

      על כך תא יש כיתוב ברור של שם המפעל Samsung.

      קח שחשבון שקיימים גם תאי סמסונג מזוייפים שנראים ממש דומה, ורק עיין מקצועית תוכל לזהות אם מדובר בתאים מקוריים.
      תוכל להתחיל בכך שתשווה את התאים לאחד התאים המוזכרים בדף המוצרים בחנות שלנו.

      יום טוב
      אילן - תמיכה טכנית עולם חדש

      תגובה חדשה |

  8. בניית קראטינג
    מאת: אושר
    5 בינואר, 2016

    שלום אני רוצה ליבנות קארטינג חשמלי לילד יש לו עבודה במדעים לבית ספר ואני צריך סוללה 48v כמה זה יעלה ?? ויש לך מנועים חשמלים ??


    תגובה חדשה |

    • מערכת חשמלית - מנוע לקרטינג
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      6 בינואר, 2016

      שלום אשר,
      המנוע שיכול להתאים לקרטינג הוא המנוע הזה
      http://neworldshop.com/product/%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%9e%d7%a8%d7%9b%d7%96%d7%99-500-%d7%95%d7%95%d7%90%d7%98-%d7%9c%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a7%d7%99%d7%a0%d7%98-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%9c%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%99/

      אך זה כמובן תלוי בגודל הקרטינג.
      המנוע שאתה רואה בקישור הוא מנוע חזק עם גיר פנימי, ומספק הרבה כוח.
      המשקל שלו 5.5 ק"ג והאורך שלו 25 ס"מ

      יום טוב
      תמיכה טכנית - עולם חדש

      תגובה חדשה |

  9. מידות תיבת הסוללה
    מאת: דור
    4 בינואר, 2016

    תודה רבה על המענה המהיר. האם לתיבת הסוללה silver fish יש מידות סטנדרטיות בישראל, אשמח לדעת מה המידות, כי על האופניים אכן יש מסגרת מגבילה? ראיתי מידות שונות של מארזים בחיפוש באינטרנט.

    תגובה חדשה |

    • מידות מארז סילבר פיט
      מאת: תמיכה טכנית - עולם חדש
      5 בינואר, 2016

      שלום דור,
      מידות מארז ה silver fish הן:
      רוחב 7 ס"מ
      גובה 10 ס"מ
      אורך סטנדרטי 30 ס"מ

      קיימים גם אורכים של 40 - 50 ס"מ למארזים מיוחדים שאנחנו משווקים, מתאימים לסוללות גדולות של עד 21AH

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  10. מידות הסוללה
    מאת: דור
    2 בינואר, 2016

    שוב שלום,

    ובהמשך לשאלה על המידות, האם אפשר לשנות את המידות על האופניים? האם המידות שונות בין Li On ל Life4PO4

    תודה,
    דור

    תגובה חדשה |

    • מידות סוללה
      מאת: תמיכה טכנית
      3 בינואר, 2016

      שלום דור,
      לאחר שהסוללה כבר בנויה, לא ניתן לפרק את התאים ולבנות אותה מחדש, כי הפרדת התאים זה מזה תגרום להם נזק.

      כן, יש הבדל בין li-ion ל lifepo4, מדובר במידות תאי סוללה שונים, מה שגם משנה את מידות הסוללה הסופית לאחר בניה

      יום טוב
      תמיכה - עולם חדש

      תגובה חדשה |

  11. סוללות לטימקס 1300
    מאת: ליאור ביטון
    14 בדצמבר, 2015

    שלום
    קניתי לפני שבוע קורקינט חשמלי טימקס עם מנוע 1300w
    והבטריה היא 48v ג'ל פריקה עמוקה...
    אני ממש לא מרוצה מהביצועים של הכלי...לפי מה שאני
    מבין הבטריה לא מתאימה לכלי
    איזה בטריה אני צריך וכמה היא עולה..
    תודה

    תגובה חדשה |

    • סוללות לקורקינט חשמלי טימאקס
      מאת: תמיכה טכנית
      14 בדצמבר, 2015

      שלום ליאור,
      מכיוון שהמנוע אצלך צורך כמות זרם גדולה, יהיה טוב לחבר לקורקינט זוג סוללות בבניה מיוחדת לקורקינטים.
      אלה סוללות סמסונג מקוריות ומותאמות למנועים גדולים.
      הנה קישור למוצר בחנות
      http://neworldshop.com/product/%d7%96%d7%95%d7%92-%d7%a1%d7%95%d7%9c%d7%9c%d7%95%d7%aa-%d7%9c%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a7%d7%99%d7%a0%d7%98-%d7%a7%d7%95%d7%a4%d7%a8-2-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%a1%d7%9e%d7%a1%d7%95/

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  12. בניית בטריה myway
    מאת: דרור
    6 בדצמבר, 2015

    היי אילן
    אני בונה לעצמי בטרייה הזמנתי מכם כמה חלקים.
    השאלה שלי היא: יש לי הרבה סוללות sony 2150 mah חדשות מאותה סידרה,אפשר להשתמש בהם? וכמה מהם אני צריך בכל pack כדיי לקבל בטרייה 48 עם מספיק אמפר בשביל ה myway שלי,
    שהמינוס היחידי שנכנסים בו בערך 50 סוללות עד 60 סוללת בשל גודל תא האיחסון
    והאם את מוכרים שרינק לבטריות?

    נ.ב
    אתה תותח על
    אנחנו לא לוקחים אותך מובן מאיליו אתה עושה חיל
    המון תודה

    תגובה חדשה |

    • בניית סוללה
      מאת: תמיכה טכנית
      7 בדצמבר, 2015

      שלום דרור,
      כדי לענות לך על השאלה עליי לדעת את נתוני המנוע של הכלי, ואת הזרם המקסימאלי שתאי הסוללה יכולים לספק.
      כמו כן, נתוני בקר הסוללה (BMS) צריכים להיות תואמים, וכמובן שהחיבורים החשמליים חייבים להיות מולחמים כהלכה ועם חוטים בעובי מתאים

      תודה על הפירגון

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  13. סוללה בצורה מסוימת
    מאת: דוראל
    18 בנובמבר, 2015

    האם אתם מוכרים סוללות לפי דרישה לדוגמא אני צריך סוללה 48v בצורת משולש האם אתם עושים דברים כאלה? ואם כן זה רגיל לפי מחירון או שיש תוספת?

    תגובה חדשה |

    • סוללה משולשת - בניה מיוחדת
      מאת: תמיכה טכנית
      23 בנובמבר, 2015

      שלום דוראל,
      אנחנו מייצרים סוללות ליתיום משולשות וגם בצורות מיוחדות.
      ניתן להזמין סוללה משולשת או לשלוח לנו שבלונה עם צורת הסוללה הרצויה.
      לסוללות משולשות יש תוספת של 15% במחיר, עבור תוספת העבודה של הבניה המיוחדת.
      אם מדובר בצורות מיוחדות ומורכבות אחרות, ניתן לשלוח לנו את השרטוט ונחזיר לך הצעת מחיר.

      לרוב מדובר בתוספת של 15%

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  14. תא מת
    מאת: יוסי
    12 בנובמבר, 2015

    יכול להיות שתאים מתים מראים מתח אבל לא מזרימים זרם. ואם יש לי תא שנותן מתח ולא מזרים מה זה אומר? תודה

    תגובה חדשה |

    • נפילת מתח בתא ליתיום
      מאת: תמיכה טכנית
      15 בנובמבר, 2015

      שלום יוסי,
      אכן יכול להיות מצב בו הסוללה נותנת מתח תקין כשאינה תחת עומס, ובמצב של תחילת נסיעה ודרישה מהתא לספק זרם, המתח יפול והוא יתן מעט מאוד זרם (אם בכלל).
      מצב זה מראה על כך שתא הסוללה כבר לא תקין ויש להחליפו

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

  15. סוללות לסקייטבורד חשמלי
    מאת: אבישי
    2 בנובמבר, 2015

    שלום,
    אני שוקל לקנות סקייטבורד חשמלי משומש, אבל כנראה שאצטרך להתקין סוללות חדשות.
    בהנחה שהמנוע הוא 250W 36V, כמה אמורה לעלות סוללה + התקנה?
    תודה רבה.

    תגובה חדשה |

  16. גישור זרם של שתי סוללות
    מאת: מתן
    12 באוגוסט, 2015

    אילן היקר יש לי 2 סוללות 12 אמפר 36 v כל אחת האם לדעתך ניתן לגשר את שני הסוללות יחדיו שיצרו זרם של 72 v ו 24 אמפר? בתודה מתן

    תגובה חדשה |

    • חיבור טורי
      מאת: גיא
      18 באוגוסט, 2015

      יש לחברם בטור ותקבל 72V 12Ah

      תגובה חדשה |

    • חיבור סוללות טורי
      מאת: תמיכה טכנית
      12 באוגוסט, 2015

      באופן עקרוני ניתן לחבר בטור 2 סוללות ולקבל את מכפלת המתח שלהן.
      יש לוודא שהסוללות זהות ויש לטעון כל סוללה באופן נפרד.
      אם מחברים מנוע בצריכת זרם גבוהה מדי הוא יכול בקלות להרוס את אחת הסוללות, מכיוון שסוללות 36V מיועדות למנועים קטנים של 250-350W.

      כשבונים סוללה 72V אז דואגים לבנות אותה מתאים שיכולים להעביר כמות זרם גדולה, ומתקינים בקר סוללה BMS עם מקדם זרם גבוה.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  17. סוללה
    מאת: דוריאן
    29 ביולי, 2015

    רצית לדעת אם יש הבדל בין סוללה של סמסונג לפנסוניק של 12 אמפר ואיזה סוללה יותר טובה כמה בערך המחיר של כל אחת וזה של 36 וולט ?

    תגובה חדשה |

    • סוללת סמסונג או פנסוניק
      מאת: תמיכה טכנית
      30 ביולי, 2015

      שלום דוריאן,
      סמסונג ופנסוניק הם באיכות דומה. הפנסוניק יקרה יותר (בעיקר מכיוון שמיוצרת ביפן אל מול סמסונג שמיוצרת בדרום קוריאה).

      אנחנו לא מוכרים פנסוניק, אז אין לי מחיר לתת לך.
      כאן ניתן לראות פרטים על סוללת סמסונג 36V 10.5AH מקורית, כולל מחיר.
      http://neworldshop.com/?p=11912
      וכאן 36V 13AH
      http://neworldshop.com/?p=11915

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  18. כמה יעלה?
    מאת: שחר
    13 ביולי, 2015

    כמה יעלה לי סוללה בהזמנה אישית 15 ah 36v ללא קופסה שסוגרת אותה

    תגובה חדשה |

  19. הטענת סוללה בודדת
    מאת: Ori
    6 ביולי, 2015

    אני רוצה לקנות סוללות לפנס לאופניים,איך אני מטעין סוללה בודדת ושומר על טעינה של 4.2v?אשמח עם תרחיב בעניין סוללות למוצרים שאינם משתמשים בbms

    תגובה חדשה |

    • צורת עבודה עם סוללות ליתיום
      מאת: תמיכה טכנית
      6 ביולי, 2015

      שלום אורי,
      תא ליתיום בטכנולוגיית li-ion 18650 יכול לקבל טעינה של עד 4.2V ולהתפרק עד למתח של 3V.
      כל עוד הוא עובד בטווח המתחים האלה, הוא יכול לעבוד ללא BMS.
      ברגע שמתח התא ירד או יעלה מעבר לטווח המצוין, סביר להניח שיהיה צריך להחליף אותו באחד אחר.

      דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא, כמות הזרם שצורכים מהתא.
      אם צורכים ממנו יותר זרם מאשר מותר על פי היצרן, הוא יתחמם ויהרס.
      בקר הסוללןה BMS אחראי גם לבקרת הזרם שנצרך מהתא, ומנתק את הזרם הכללי אם עוברים את הצריכה מותרת.

      כל זה נכון רק במידה ויש התאמה בין בקר הסוללה לבין התאים, ואת ההתאמה יש לעשות באמצעות בקר סוללה איכותי.

      במקרה של שימוש בפנס, יש לשים לב בעיקר למתח התא ולדאוג שישאר בטווח המותר.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  20. סוללות ליתיום
    מאת: חושן
    3 ביולי, 2015

    אני רוצה ליקנות סוללות ליתיום כי אני רוצה ליבנות אופניים חשמליות אז כמה זה עולה וכמה יש בכול חבילה ול 36 וולט

    תגובה חדשה |

    • סוללה לאופניים חשמליים
      מאת: תמיכה טכנית
      6 ביולי, 2015

      שלום חושן,
      לאופניים חשמליים ניתן להתקין סוללת 36V בכמה קיבולות (נפח חשמלי=אמפר שעה).
      אם מדובר במנוע תקני של 250W, אז תוכל להתקין סוללה של 10.5AH שתספק טווח נסיעה של כ 30-35 ק"מ לכל טעינה.

      לגבי המחירים, מוזמן להיכנס למחירון המלא שלנו
      http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=210

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  21. מתח 63.7
    מאת: יוסי
    1 ביוני, 2015

    יש לי סוללה 60v. שאני מטעין את הסוללה המטען נעצר ב63.4 ולא 67.2. המטען 3 אמפר. הסוללה 27 אמפר שעה. מה הסיבה לעצירה במתח כזה. יכול להיות שהמטרה חלש מידיי?

    תגובה חדשה |

    • מטען מפסיק לטעון מוקדם
      מאת: תמיכה טכנית
      1 ביוני, 2015

      שלום יוסי,
      במידה והמטען שלך אכן מכוייל למתח הנכון של הסוללה, ועדיין מפסיק לטעון במתח 63.4V, זה מכיוון שתאי הסוללה לא מאוזנים.
      כאשר אחד מתאי הסוללה מגיע לטעינה מקסימאלית ושאר התאים לא מצליחים להתייצב, אז בקר הסוללה (BMS) מנתק את הטעינה ומנסה לייצב את התאים.
      אם ההפרשים גדולים מדי הוא לא יצליח לעשות זאת, ולכן מתח הסוללה ישאר נמוך.

      מצב של חוסר איזון בתוך תאי הסוללה הוא מצב לא בריא, ומכיוון שחלק מהתאים עובדים קשה יותר מהאחרים, זה יקצר את חייה באופן משמעותי, וכמובן שהיא תיתן פחות כוח ופחות מרחק בק"מ.

      כדי לפתור את העניין יש לשלוח את הסוללה למעבדה שלנו ונעשה בדיקה כדי לברר את סיבת התקלה וכדאיות התיקון.
      אם מדובר בתאי סוללה בריאים, אז בד"כ התיקון כדאי.

      יש גם אפשרות שבקר הסוללה לא תקין.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  22. מטען לסוללה של אופנים חשמליות
    מאת: אבנר
    16 במאי, 2015

    יש ברשותי מטען למצבר שנגנב 36v 9ah האם הוא מתאים גם לסוללה 11.5ah, 36v?
    תודה. ותענוג לקרוא מהשאלות והתשובות. מלמד ועוזר!

    תגובה חדשה |

    • מטען לסוללת ליתיום
      מאת: תמיכה טכנית
      17 במאי, 2015

      שלום אבנר,
      במידה שהסוללה 11.5V היא מאותו סוג תאים של ה 9Ah שהייתה לך, אז המטען מתאים.
      מומלץ בחום לבדוק את מתח המטען לפני שמחברים לסוללה החדשה, כי מטען במתח לא מתאים יכול בקלות להרוס גם סוללה חדשה.

      אם מדובר בסוללה 36V מתאי li-ion, אז מתח הטעינה צריך להיות 42V ולא יותר מכךץ
      אם יהיה קצת פחות זה עדיין בסדר, רק לא יותר מהמותרץ

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  23. שאלה של מהירות
    מאת: יוסי
    25 באפריל , 2015

    לאחרונה שידרגתי את עצמי בסוללה 52 וולט (58.8V). את המערכת החשמלית בניתי על בקר 45A חכם. המנוע 500w. מבדיקה מהירות שערכתי בזמן נסיעה בכל שלושת ההילוכים המהירות המקסימלית של המנוע הייתה 43 45 קמש בהילוך השלישי. המעבר מהילוך להילוך הייתה מורגשת מאוד והייתה הרגשה של דחיפה והאצה. לפני מס שבועות השגתי מנוע 1500w. חיברתי אותו למערכת החשמלית הנ"ל. התבאסתי לגלות שמנוע 1500 לא עקף את המהירות המקסימלית של המנוע 500. כמו כן לא הייתה תחושת האצה בין המהירות הבינונית למהירות המקסימלית. ישבתי וחשבתי לעצמי מס למה והגעתי למספר מסקנות. אבל אני מפנה את השאלה אליכם: מנוע מנוע גדול יותר לא מהיר יותר? והאם מנוע 1000 באותה מערכת יגיע למהירות גבוהה יותר מה500?

    תודה יוסי

    תגובה חדשה |

    • מהירות של מנוע 1500W אל מול 500W
      מאת: תמיכה טכנית
      17 במאי, 2015

      שלום יוסי,
      מכיוון שאין לי נתונים של מנוע ה 1500W שהשגת, אכתוב לך את ההערכה שלי לגבי השאלה שלך. אם תרצה יותר דיוק בתשובה, תוכל לשלוח לי תמונת תקריב של המנוע, כולל את הנתונים שכתובים עליו.

      נתחיל בכך, שמנוע 1500W דורש מתח של 60V לפחות כדי לייצר את הכוח המקסימאלי שלו.
      מנוע 1500W שמחובר לסוללה מתאימה יגיע למהירות של 55-73 קמ"ש, במידה והותקנו על גלגל בגודל 26".
      אם הותקן המנוע על גלגל 20", הוא יכול להגיע ל 50-60 קמ"ש במישור, תלוי במתח הסוללה.

      קיימים לפחות 2 סוגי מנועי HUB. כאלה שמיועדים למהירות וכאלה שמיועדים ליותר כוח (מומנט), ולהם מהירות נמוכה יותר.

      מעבר לכל אלה, יש להניח שהסוללה שלך לא מצליחה לספק למנוע ה 1500W את הכוח הדרוש לו, וסביר להניח שאם תמשיך לצרוך ממנה כמות זרם גדולה, חייה לא יהיו ארוכים במיוחד.

      כשאנחנו בונים אצלנו במעבדה סוללת ליתיום למנוע 1500W, תמיד נבנה סוללה שהיא מעל 60V 24Ah כשמדובר בתאי סוללה עם זרם פריקה רגיל.
      אם משתמשים בתאי כוח מיוחדים, אז ניתן להפיק יותר כוח גם מסוללות בקיבולת קטנה יותר, אך מדובר בתאים מיוחדים שעלותם גבוהה ב 80% מהתאים הרגילים.

      אני מניח שהסוללה שלך בנויה מתאי סוללה רגילים (אלה שמשתמשים בד"כ בסוללות לאופניים חשמליים) ושהכוח שלה מותאם למנוע 500W ולא למנוע 1500W.

      חשוב להבין שמערכת חשמלית של אופניים כוללת 3 מרכיבים עיקריים שהכרחי שיעבדו יחד בתיאום.
      מנוע - בקר מנוע - סוללה

      אם מחליפים את אחד מהם, יש לעשות התאמה בהספקים ולוודא ששלושתם יודעים לעבוד יחד.

      המרכיב הנוסף החשוב הוא מטען הסוללה, שיותר נכון להגיד שהוא חלק בלתי נפרד מהסוללה עצמה וחייב להיות מותאם לה באופן מושלם כדי שתתפקד כראוי ותאריך ימים.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  24. סוללה לקורקינט
    מאת: רועי
    4 באפריל , 2015

    הי אילן, אני מעוניין להרכיב קורקינט חשמלי שיכיל מנוע בראשלס האב 500w
    עם סוללת ליתיום
    השאלה שלי היא איזה סוללה אני יכול לקחת (של כמה ah) וכמה טווח הוא יעשה לי
    אני צריך קורקינט של 30 ק"מ טווח בערך
    מה הפתרון הכי זול שאתה יכול להמליץ לי עליו שיהיה גם די מהיר (40 קמ"ש זה מצויין)



    תגובה חדשה |

    • סוללה לקורקינט 500W
      מאת: תמיכה טכנית
      24 באפריל , 2015

      שלום רועי,
      במידה ואכן מדובר על מנוע 500W (יש לוודא שהצריכה לא גדולה יותר) אז סוללה של 18AH 48V תיתן לך מרחק של למעלה מ 30 ק"מ.
      המחירים מצויינים במחירון שלנו http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=210

      לגבי המהירות, היא תלויה בכוח המנוע שלך ראשית, ואז בכוח הסוללה.

      אם המנוע שלך מסוגל להגיע למהירות 40 קמ"ש, אז סוללת הסמסונג שהמלצתי לך תיתן לו את כל הכוח שהוא יצרוך.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  25. המלצה לתצורת סוללה
    מאת: אבי
    1 בפברואר, 2015

    אילן שלום,
    ראשית , תודה על תשובתך.
    שנית, יש ברשותי אופניים 26 אינש.
    לכן , 20 אינש שאתה מציע אינו רלוונטי במקרה זה.
    משהו אינו ברור לי , למרות שמדובר בחיפה, יש באיזור שלנו (שכונת נווה שאנן) שהיא ליד הטכניון המון זוגות אופניים חשמליים , נכון שכולם/מירב הם 20 אינש, אבל, מבירור שערכתי באופן אקראי הם בתצורה של 36v 250w מנוע אחורי.
    אני עומד להשתמש במנוע בעל הספק כפול כלומר 36v 500w , להבנתי הזרם מייצג באופן ישיר את המרחק/הדרך, כלומר כמה ק"מ אני יכול לנסוע, לאומת המתח שמייצג את ההספק שהמנוע יכול להפיק תחת עומס.
    היות ואני צריך לנסוע בממוצע כ 10 ק"מ ביום ?
    כעת, מהי ההמלצה שלך לגבי סוללה למנוע בתצורה 36v 500w , ובתצורה של 48v 750w. (המלצה יעילה וראלית).
    ( שילדה של 20 אינש מול 26 אינש עדיפה אישכהו?)
    תודה ,
    אבי

    תגובה חדשה |

    • המלצה לסוללה לאזור עם עליות
      מאת: תמיכה טכנית
      1 בפברואר, 2015

      שלום אבי,
      נהוג לחשוב שמנוע 500W יתן כפול כוח ממנוע 250W, אך זאת הנחה שגויה.
      במציאות מנוע 500W יתן כ 50% יותר כוח, ובאותה מידה תוכל לחשב את עקומת הכוח גם למנועים גדולים יותר. גם צריכת הזרם של מנוע 500W לא תהיה כפולה ממנוע 250W.
      מהיכרות שלי עם אזור נווה שאנן בחיפה, העליות הן עד דרגת קושי בינונית, ולכן שם תוכל למצוא מערכות של 250W, כשבעליות הרוכב מדווש כדי לעזור למנוע. המנועים האלה הם בעלי תמסורת פנימית (גיר פנימי) מפלסטיק, והמנועים האלה נוהגים להתבלות באזור עליות ולהגיע לשיפוץ בתדירות גבוהה.
      רוב האופניים החשמליים בארץ מגיעות מוכנות ע"י יבואנים שמחוייבים לייבא מערכות תקניות של 250W, ולכן זהו סוג האופניים הפופלארי, גם מכיוון שהמחיר שלו נמוך.

      כשמדובר בהספקים גבוהים יותר (כמו המנוע שלך למשל), מתפתח חום גדול יותר במנוע, ולכן יש להתאים לעליות מנוע בהספק גדול, בעל יכולת קירור עצמית.

      אתה כמובן מוזמן להתנסות בעצמך ולשתף כאן את תוצאות הבדיקות שלך, כי מסרתי לך נתונים מהשטח לאחר ניסיון שהיה לנו עם מערכות שעבדו בחיפה ומסקנות שהגענו אליהן.

      אם תרצה להפעיל מנוע 36V 500W, מומלץ לחבר אליו סוללת ליתיום איכותית 36V 21AH לפחות.
      אם תרצה לחבר מנוע 48V 750W מומלץ לחבר אליו סוללת ליתיום איכותית 48V 18AH לפחות.
      ככל שקיבולת הסוללה תהיה גדולה יותר, כך שיכולת שלה לספק זרם תהיה טובה יותר וכך היא תתחמם פחות ותאריך ימים.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  26. התאמת סוללה
    מאת: אבי
    30 בינואר, 2015

    שלום רב, אני עומד לקנות מנוע אחורי המכיל בקר פנימי (סינוס).
    המנוע ניתן לתיכנות ע"י תוכנה ייעודית לכך באמצעות כבל USB.
    המתח : 24v/36v/48v/
    הספק : 250w/350/500w/ 750w/1000w
    אני מתגורר בחיפה (עליות) ברצוני שאול:
    1. מהו התצורה העדיפה לתכנת את המנוע (מתח/הספק)?
    2. מהי תצורת הסוללה מתח/ זרם?
    3. כמובן שיש להתחשב בעלות מול תועלת.
    4. בתצורה של 36v 500w מהי תצורה של הסוללה (זרם / לשעה)?
    תודה,


    תגובה חדשה |

    • תכנות בקר מנוע פנימי
      מאת: תמיכה טכנית
      31 בינואר, 2015

      שלום אבי,
      לא ציינת את הספק המנוע המקסימאלי, אז אתייחס לשאלתך בהנחה שהמנוע שרכשת יכול לתת הספק של 1000W 48V מקסימאלי (ההנחה מגיעה מכך שכתבת שניתן לתכנת את הבקר עד ל 1000 וואט).
      בהתחשב בכך שאתה גר בחיפה, תזדקק לתכנת את הבקר למתח ולזרם המקסימאליים שלו, כדי שהמנוע יוכל למשוך אותך בעליות הקשות של חיפה.

      מניסיון קודם למדנו שאפילו מנועי 1000W מתקשים בעליות של חיפה, ולכן אמליץ לך להתקין את המנוע בגלגל בגודל 20", כדי שתקבל יותר כוח בעליות.

      הסוללה המינימאלית שיש לחבר למנוע 1000W שעובד בעליות היא סוללת ליתיום 48V 21AH ולא פחות מכך. כדי לספק למנוע את מלוא הזרם שהוא יצטרך בעליות, הסוללה צריכה להיות מספיק חזקה ואיכותית, אחרת היא תתחמם וחייה יתקצרו מאוד (או לחילופין תיצור ניתוקים במערכת כשהמנוע יתאמץ).

      לגבי שאלה מס' 4, הסוללה המתאימה היא מינימום של 36V 15AH, ואני ממליץ לך לא לחשוב אפילו על מתח של 36V ובטח לא על הספק של 500W, כי זה לא יתן הספק יעיל בעליות כמו של חיפה, והמערכת תתחמם בעליות.
      כמובן שכל הספק יוכל לתת לך עזרה לדיווש (פידול), כך שתשובותיי מתייחסות למצב בו המנוע מושך אדם במשקל 75 ק"ג ללא דיווש כלל.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  27. הסוללה מאבדת מהכוח
    מאת: אוריאל
    23 בינואר, 2015

    היי אילן,
    קניתי אופניי ליאנמי לפני כ4 חודשים. קניתי דווקא אותם בגלל ששמעתי שהם הכי מהירות. קיבלתי אותם עם סוללה נפרדת של כ12 אמפר ו36 וולט אשר החנות ייבאה במקום ה10 אמפר שמקבלים עם האופניים. אני מרגיש שאחרי שאני נוסע לא הרבה עם האופניים הן נהיות יותר איטיות ובנוסף גם שהסוללה מלאה האופניים לא מהירות כמו שהיו לפני חודשיים. הליאנמי של חברים שלי כן שמרו על המהירות.
    הבאתי את הסוללה לבדיקה בחנות שהיא מלאה וזה הראה שהכל תקין כלומר היא מספקת 42 וולט באינפוט ובאווטפוט. האם הבעיה בסוללה? יכול להיות שהיא מספקת את הכוח המירבי רק מעט מהזמן, האם זה תקין?

    תגובה חדשה |

    • סוללה מאבדת מהכוח - תאים חלשים
      מאת: תמיכה טכנית
      23 בינואר, 2015

      שלום אוריאל,
      התופעה שתיארת מתאימה לסוללה בעלת תאים חלשים.
      זה הסימן הראשון לכך שהתאים לא מצליחים לספק את מלוא הזרם למערכת כשהמתח שלהם יורד, וזה סימן שימיה לא יהיו ארוכים במיוחד.

      כפי שתוכל לקרוא כאן תשובות רבות שעניתי לאנשים ששאלו באותו עניין, איכות תאי הסוללה יקבעו את עיקר הכוח של הסוללה, וכמובן גם את אורח החיים שלה.

      סוללת ליתיום של 36V עובדת בטווח מתחים של 42V - 32V. ממצב טעון ועד למצב פרוק (ריק). במצב טעון קל לסוללה לספק את מירב הזרם הדרוש לסיבוב המנוע, וככל שגרף הפריקה שלה מתקדם לכיוון התחתון, כך יורגש איבוד כוח ומהירות.
      כשסוללה בריאה/איכותית עובדת, היא תאבד בטווח התחתון שלה עד ל 10% בהשוואה לטווח העליון. אם האיבוד הוא יותר מכך, זה סימן לתאים חלשים.

      הבדיקה הנכונה שיש לעשות לסוללה כדי לגלות את תקינותה, זה לבדוק אותה בעומס, כמו שקורה לה כשאתה מפעיל את ידית התאוצה.
      בדיקה עם וולט מטר לא תגיד כמעט כלום על הכוח שלה, היא רק תגיד אם הסוללה טעונה או לא.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  28. סוללת 52
    מאת: יוסי
    18 בדצמבר, 2014

    מה ההבדל באמת בין 52 ל 48?
    מה ההשפעה על המנוע מסוללה זו?

    תגובה חדשה |

    • הבדל בין סוללה 48 וולט ל 52 וולט
      מאת: תמיכה טכנית
      21 בדצמבר, 2014

      ההבדל בין סוללת ליתיום 48V לסוללת ליתיום 52V הוא במתח הסוללה, ולרב ההבדל יתבטא בהספק שהיא מוציאה.
      ההשפעה תהיה בעיקר על מהירות הכלי, בערך 10% יותר.
      בבדיקות שעשינו עם מנועי 1100W, מצאנו שמנוע כזה מגיע למהירות סופית של 50-52 קמ"ש עם סוללת 48V, והוא יגיע למהירות של 55-57 קמ"ש עם סוללה של 52V. כמו כן התאוצה חזקה יותר, יותר כוח מנוע מורגש, וניצולת המערכת תהיה טובה יותר ככל שהמתח גבוה יותר.

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

  29. סוללה 52 וולט
    מאת: יוסי
    16 בדצמבר, 2014

    האם סוללה 52 וולט תחזיק מעמד עם מנוע 1300



    תגובה חדשה |

    • סוללת ליתיום 52 וולט
      מאת: תמיכה טכנית
      21 בדצמבר, 2014

      שלום יוסי,
      52 וולט (52V) זהו מתח הסוללה, ונתון זה לא מורה על ההספק שלה.
      כדי שסוללת 52 וולט תניע מנוע של 1300 וואט (1300W) היא צריכה להיות בקיבולת של לפחות 18AH, ומומלץ שתהיה בקיבולת 21AH.

      הנתון הקובע הוא הספק היציאה של הסוללה, ויכולת התאים+בקר הסוללה לספק לפחות 1500W מתמשך, עם פיק של 50-70% למעלה, מה שאומר שהיא צריכה לדעת לתת פיק של 2500W.
      זאת סוללה בזרם פריקה של כ 30A, פיק 60A.
      אלה סוללות נדירות, לרוב בבניה מיוחדת (לא ניתן לקנות סוללה כזאת מיבואנים), ומומלץ להתקין בסוללה כזאת תאי סוללה איכותיים.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

      • סוללת ליתיום 52 וולט
        מאת: יוסי
        22 בדצמבר, 2014

        סוללות נדירות?
        כמו שלכם?
        התוכנית שלי היא להזין כרגע מנוע 400
        ובעתיד לקנות 1300w
        השאלה היא האם הסוללה שלכם תעמוד בדרישה? או להסתפק ב1000w

        תגובה חדשה |

        • סוללה 52V למנוע 1300W
          מאת: תמיכה טכנית
          23 בדצמבר, 2014

          שלום יוסי,
          אנחנו בונים סוללות למנועים כאלה באופן רציף, עובדים עם תאי סמסונג מקוריים.
          הסוללה שאתה צריך היא 52V 26AH לפחות (ככל שהסוללה בעלת קיבולת גדולה יותר כך היא תתחמם פחות ואורח החיים שלה יגדל).

          אם תלך על מנוע 1000W, אז מומלץ לחבר אותו לסוללה של 18AH 52V לפחות.

          אתה יכול לראות מחירון סוללות כאן
          http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=210

          יום טוב
          אילן

          תגובה חדשה |

  30. סוללת ליתיום לקורקינט
    מאת: יהונתן
    20 בנובמבר, 2014

    שלום אני צריך 2 סוללות של 24v ליתיום ויש לי קורקינט איגל 2012 כמה זה יעלה לי
    בדחיפות! תודה ?!

    תגובה חדשה |

    • סוללות ליתיום לקורקינט איגל
      מאת: אילן
      20 בנובמבר, 2014

      שלום יהונתן,
      קורקינט איגל מגיע מהיצרן עם 2 סוללות של 24V מחוברות בטור ומזינות את המערכת יחד במתח של 48V.
      הסיבה שהיצרן מספק כך את הסוללות היא כניראה מכיוון שקל וזול יותר להשתמש ב 2 סוללות 24V מוכנות מאשר להזמין סוללה מותאמת לקורקינט לפי מידה.
      כאשר אנחנו מחליפים לאיגל סוללות, אנחנו בונים מראש סוללה של 48V ומחברים אותה ב 2 חלקים לבקר סוללה אחד, כך שבקרת הטעינה וחלוקת הזרם מתקבלים בצורה טובה יותר, מה שמאריך את חיי הסוללות וגם מספק כוח גדול יותר למערכת.

      כדי לתת לך מחיר לסוללות עליי לדעת את הקיבולת AH שאתה רוצה.
      תוכל לבחור סוללה גדולה יותר מהמקורית כדי לקבל טווח נסיעה גדול יותר.

      מדי פעם בעלי איגל מזמינים מאיתנו גם סוללות של 52V, ובכך מגדילים את הספק המערכת ואת המהירות של הכלי.

      אתה מוזמן לעיין במחירון שלנו בקטגוריה של סוללות במתח 48V, שם תמצא את המחירים לפי קיבולת.
      http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=210

      אם לדוגמא תלך על ה 10.5AH 48V(סוללת ליתיום סמסונג מקורית), אז מחירה 2100 ש"ח + 15% תוספת בניה מיוחדת. סה"כ 2415 ש"ח. (ללא מטען וללא התקנה).
      תוכל גם לבחור את ה 13AH, ויש גם סיכוי שיכנס לתאים 15.5AH, לשם כך נצטרך לקבל ממך מידות מדוייקות של התאים.

      אתה מוזמן לפנות אלינו במייל או טלפונית, נהיה זמינים ביום ראשון החל משעה 12:00.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  31. מחזורי טעינת הסוללה
    מאת: אורי ממצליח
    14 בנובמבר, 2014

    שלום,
    אני טוען את הסוללה כל 10 ק"מ.
    מה המשמעות?האם אני מקצר את חיי הסוללה?

    תגובה חדשה |

    • טעינות תכופות לסוללת ליתיום
      מאת: אילן
      20 בנובמבר, 2014

      שלום אורי,
      בפשטות התשובה היא: "כן", אך לא הייתי הולך עם זה לרב ומודאג מהעניין, מכיוון שגם אם חייה יתקצרו, מדובר באחוזים מסויימים ולא בקיצור חיים משמעותי.

      כמובן שלא ניתן לבדוק את העניין באופן מדעי, ולכן אעריך את קיצור אורך החיים ב5-10% במצטבר.

      כעיקרון אני ממליץ לטעון את הסוללה כשצריך ולא לתת לה טעינות מיותרות, אך יש אנשים שזקוקים לסוללה שתהיה מלאה כשהם יוצאים מהבית, ולכן הם טוענים אותה גם אם היא לא ריקה, ויש לקחת את העניין ביתר קלות ולא לתת לכך משקל, מכיוון שהסוללה סופרת את חייה במספר מחזורי טעינה מלאים, וכך גם סופרת את חצאי הטעינות כחצי טעינה (בניכוי כמה אחוזים).

      אז בקיצור הכול בסדר, תיהנה

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  32. סוללה 72 v
    מאת: ארז
    17 באוקטובר, 2014

    מה המחיר לסוללה 72 וואלט 20 אמפר

    תגובה חדשה |

    • סוללת ליתיום 72V
      מאת: תמיכה טכנית
      25 באוקטובר, 2014

      שלום ארז,
      סוללת ליתיום מקורית של סמסונג 72V 21AH עולה 5830 ש"ח.
      יש לך כאן מחירון מלא
      http://www.neworld.co.il/content/?menu_id=210

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  33. בניית סוללת ליתיום
    מאת: לאון
    13 בספטמבר, 2014

    שלום
    יש לי אופניים חשמליות של אקופאן 36v 8ah 250w
    ואני רוצה לבנות לי סוללה מי תאים של סוללה יש לי עשרה תאים 3.7 5000mAH
    ואני לא ממש הבנתי איך לחבר אותן כ י כאילו בקורקינט החשמלי של טרקר
    אני חיברתי פלוס למינוס ובתאים לא כזה הבנתי איך

    תגובה חדשה |

    • תאי ליתיום 5000MAH
      מאת: תמיכה טכנית
      2 באוקטובר, 2014

      שלום לאון,
      תאי ליתיום של 5000MAH הם תאים שלא מתאימים לסוללות של קורקינט או של אופניים חשמליים.
      לגבי אופן החיבור של התאים, קצרה היריעה מלהכיל את ההסבר כאן, מכיוון שמדובר במקצוע שיש ללמוד.

      בפשטות, יש לחבר בטור את התאים כדי לקבל את המתח הרצוי, וחיבור מקבילי יתן את הקיבולת ואת הזרם הרצוי.

      מדגיש בפניך שוב, שאלה תאים לא מתאימים.

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

  34. 36v במקום 24V
    מאת: דמיטרי
    6 בספטמבר, 2014

    שלום

    קיבלתי מתנה אופניים של E-TRACK ישנות עם סוללה של 24.

    האם אני יכול לרכוש סוללה חדשה של 36 במקום זאת של ה 24?

    תודה

    תגובה חדשה |

    • סוללת ליתיום 36 וולט במקום 24 וולט
      מאת: תמיכה טכנית
      9 בספטמבר, 2014

      שלום דימיטרי.
      אם תעבור לסוללה של 36 וולט, יש סיכוי טוב שבקר המנוע לא יעמוד בזה וגם המנוע עלול להתחמם.

      אחד החסרונות של מערכות 24V הוא, שהשדרוג שלהם מוגבל ביותר, ולכן לא הייתי ממליץ לעלות במתח הסוללה.

      מה שכן אמליץ לך, זה להחליף לסוללה איכותית ובעלת קיבולת גדולה, כדי שתספק למנוע את כמות הזרם שהוא צריך.

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

  35. בדיקת סוללה
    מאת: אופק
    22 באוגוסט, 2014

    היי אילן

    קניתי לפני מספר ימים אופניים חשמליות חדשות 36v 500w 14 Ah אני מרגיש כאילו הטווח שלהן מאוד קצר אז השאלה שלי היא כזאת, איך אוכל לדעת שהסוללה באמת מספקת 14 אמפר?

    תודה מראש על כל עזרה אופק

    תגובה חדשה |

    • בדיקת קיבולת סוללת ליתיום
      מאת: תמיכה טכנית
      3 בספטמבר, 2014

      שלום אופק,
      הדרך המדוייקת לבדוק את קיבולת הסוללה היא, לטעון אותה עד למצב מלא ואז לחבר לה אמפרמטר דיגיטלי שיבדוק את הפריקה שלה עד שהיא מתרוקנת. זאת הבדיקה היחידה שתוכל לתת לך תשובה וודאית.

      מציע לך למדוד את מספר הקילומטרים המדוייק שהסוללה נותנת במישור, ותחזור אליי עם נתונים ואז אוכל לתת לך חוות דעת מוערכת לגבי תקינות הסוללה.

      יש שאלה לגבי הספק המנוע, מכיוון שמנועים רבים של 500W צורכים הרבה יותר מ 500W, ולכן אוכל לתת לך רק הערכה.

      אם תרצה בדיקת מעבדה, תוכל לשלוח אלינו את הסוללה ונחזיר לך אותה עם תוצאות בדיקה מדוייקות.

      יש לקחת בחשבון שבקר הסוללה (הפנימי BMS) מנתק את הזרם לפני שסוללת הליתיום מגיעה למתח המנימלי שלה, ולכן יתקבל בבדיקה איבוד של כ 10% מכלל קיבולת הסוללה, וזה עדיין אמור להשאיר לך קיבולת של 12AH, מה שאמור לתת לך טווח נסיעה של כ 30-35 ק"מ עם מנוע של 500W.

      כמובן שייתכן שהסוללה לא תקינה, ולכן הבדיקה הזאת חשובה עוד בתחילת חייה, כשהיא עדיין באחריות.

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

  36. ICR battery
    מאת: אלכס
    12 ביולי, 2014

    אילן שלום,

    רציתי בבקשה לשאול את דעתך לגבי תאי סמסונג ICR18650-26f
    אני מניח שאתה מכיר את התאים הללו שכל אחד מהם הוא 2600mah,
    האם הם מתאימים לבניית סוללה לאופניים חשמליות?

    תודה מראש על עצתך.

    תגובה חדשה |

    • תאי סוללה סמסונג 2600MAH
      מאת: אילן
      13 ביולי, 2014

      שלום אלכס,
      לפי הנתונים אלה תאי סוללה מתאימים לאופניים חשמליים, רק שיש 2 השגות לעניין.
      האחת היא, צורת בניית הסוללה: יש לבנות את הסוללה כך שכל תא יספק לא יותר מ 2.6 אמפר מתמשך, כי זה הזרם נכון לתאים האלה לעבוד בו.

      השגה שניה: מקוריות התאים, יש לוודא שאלה תאי סמסונג מקוריים ולא מזוייפים.
      לפני שתשאל אותי לגבי הדרך לזהות תאים מקוריים, אומר לך שזאת כושיה לא קלה לפיצוח.
      יש לקנות את התאים מספק שקונה אותם ישירות ממפעל סמסונג ושיש לו תעודת מקוריות (שגם אותה הסינים יודעים לזייף לצערי).
      אפשר גם לבדוק את המספרים הסידוריים של כל תא סוללה, רק שאז צריך לקלף את כיסויי התא.
      כאן יש תמונה של תאי סוללה חשופים. אלה תאי סוללה מקוריים של סמסונג שניזוקו וקילפתי אותם לצורך המחשה.
      http://neworld.co.il/upload/lithium_battery/bare_li-ion_samsung_cells.jpg

      תוכל לראות שהמספרים הסידוריים שונים זה מזה.
      יש את סדרות היצור ובצמוד להם יש את המספרים המשתנים.
      בסוללות מקוריות לעולם לא תמצא 2 תאי סוללה בעלי אותם מספרים בדיוק, ובתאים מזוייפים זה בוודאי יקרה, או שלא יהיה בכלל תדפיס על גופי הסוללות.

      בהצלחה
      אילן

      תגובה חדשה |

      • ICR battery
        מאת: אלכס
        14 ביולי, 2014

        אילן שלום,

        תודה על התייחסותך,
        הבנתי את הנושא לגבי מקוריות התאים ונושא הזיופים אכן מוכר לי.

        לא הבנתי את השורה ״יש לבנות את הסוללה כך שכל תא יספק לא יותר מ 2.6 אמפר מתמשך״?
        אני מתכנן לבנות לעצמי סוללה של 36V משש סוללות במקביל ועשר בטור, האם הדבר אפשרי?

        תודה מראש

        תגובה חדשה |

  37. מנוע בראשלס 1500 v 48w
    מאת: חיים ושדי
    11 ביוני, 2014

    מנוע עם שרשרת מצבר 48 w 15 v בקר 1500 לא מצליח להזיז אותי והחוטים של המנוע והבקר היתחממו מאוד תוך 3-4 דקות של ניסיון נסיעה שחקתי עם שלוש החוטים של המנוע בלי לחבר את השרשרת עד שהגעתי למצב של שהמנוע מגיב יפה וכאשר אני מחבר את השרשרת הבעיה חוזרת . לא סוחב ומתחמם . לתשובתך אודה . אם אפשר בווטזף . תודה חיים 012141

    תגובה חדשה |

    • מנוע מתחמם
      מאת: אילן
      11 ביוני, 2014

      שלום חיים
      ראשית תבדוק את מתח הסוללה בזמן עומס, לוודא שהיא מצליחה להחזיק מתח.
      במידה והיא אכן נותנת מתח טוב, אז יש לבדוק את צריכת הזרם של המנוע בעומס.
      הייתי מהמר על כך שהמנוע צורך יותר מדי זרם, מה שאומר שהוא מקצר ויש להחליף אותו.

      במידה ותחליף את המנוע, אני מציע לך להרכיב מנוע חסר מברשות, שהוא צורך פחות זרם, יעיל יותר וגם יחזיק למשך שנים.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  38. הרכבת מנוע
    מאת: חיים
    1 ביוני, 2014

    שלום אילן
    רציתי להרכיב מנוע שרשרת 1000w 48v
    כמה תעלה סוללת ליתיום כמה קילומטרים יהיה אפשר לנסוע
    ואם אתה מוכר כזה מנוע

    תגובה חדשה |

    • סוללה למנוע שרשרת
      מאת: אילן
      6 בפברואר, 2014

      שלום חיים
      במידה ומדובר במנוע שרשרת BRUSHLESS 1000W
      אז אמליץ לך על סוללה של 21AH לפחות.

      אפשר להזמין לך את המנוע שמפורסם בדף האופניים, זה מנוע אמין וחזק בהחלט.
      http://neworld.co.il/upload/electric_bicycle/Brush-less_motors/BLM_chain_1500-2500w_48-72v.jpg

      כאן תוכל לראות את מחירון הסוללות
      http://neworld.co.il/content/?menu_id=210

      יש במחירון גם מחיר של מטענים

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  39. איבחון ושידרוג
    מאת: עידו
    24 במאי, 2014

    שלום אילן,
    רכשתי אופניים חדשות מנוע 1500w סוללת ליתיום 48v/10 amh
    לצערי כבר בפעם השנייה שרכבתי עליהן הבחנתי כי המערכת מנתקת את עצמה לסירוגין.האדם ממנו רכשתי מתנער מאחריות.
    מדובר במערכת חדשה לחלוטין על כל חלקיה,על כן שאלתי האם תוכל לאבחן את הבעיה ובמידת הצורך להרחיב את הסוללה הקיימת ל60v?
    אשמח לתגובתך,
    עידו

    תגובה חדשה |

    • מערכת מתנתקת
      מאת: אילן
      26 במאי, 2014

      שלום עידו
      בעיית הניתוק נובעת מסוללה חלשה שלא מספקת מספיק זרם למנוע.
      כבר מהנתונים שכתבת ניתן לראות את הבעיה, כי סוללה של 10 אמפר שעה לא תהיה מסוגלת להניע מנוע של 1500W, ולכן הניתוקים.

      בכל מקרה, אני מציע שתביא אלינו את האופניים לבדיקה, כדי שנגיע למסקנה המדוייקת לפני שמחליטים על שדרוג.

      לא ניתן להגדיל סוללה מ 48V ל 60V, מכיוון שנצטרך להוסיף בדיוק את אותם התאים שבתוך הסוללה (אנחנו עובדים רק עם סמסונג) וגם את בקר הסוללה, מה שיהפוך את השדרוג לפעולה לא כדאית מבחינה כלכלית, וגם לא יבטיח איכות מקסימאלית של הסוללה, מכיוון שלא יהיה איזון מקסימאלי בין התאים הקודמים לאלה שהוחלפו.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  40. טווח גדול יותר
    מאת: גיא
    23 במאי, 2014

    קניתי באגי בייק עם סוללה 36v 10.5A.

    האופניים עושים 22 ק"מ בתוך העיר, וזה לא מספיק לי.

    מה כדאי לעשות?

    תודה.

    תגובה חדשה |

    • הגדלת טווח לאופניים חשמליים
      מאת: אילן
      26 במאי, 2014

      שלום גיא.
      האפשרות הפשוטה היא לרכוש סוללה איכותית שתהיה בקיבולת המתאימה לספק את טווח הקילומטרים הרצוי.

      בעלות נמוכה יותר ניתן להוסיף סוללה קבועה ובכך להגדיל את טווח הנסיעה.
      לחילופין, ניתן לרכוש סוללה נוספת נשלפת, ולהחליף סוללה ברגע שהראשונה מתרוקנת.

      האופציה העדיפה היא חיבור קשוע של סוללה מתאימה בטווח הרצוי.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  41. תיקון סוללה
    מאת: אופיר
    12 במאי, 2014

    ברשותי סוללה 24V לאופניים חשמליים .
    ושאלתי היא האם אפשר לשפץ או לתקן סוללה חלשה
    ואם כן מה היא העלות פלוס מינוס
    תודה רבה לך על הסבלנות


    תגובה חדשה |

    • תיקון סוללה
      מאת: אילן
      12 במאי, 2014

      שלום אופיר
      ברוב המקרים לא ניתן לתקן סוללה שנחלשה, אלא אם כן קרה בה קצר פתאומי, ואז סביר להניח שבקר הסוללה ניזוק וניתן להחליפו.

      ברוב הפעמים, תאי הסוללה נחלשים, ועלות החלפת תאי סוללה היא עלות סוללה חדשה, מכיוון שעיקר הסוללה הוא התאים שלה ועבודת הבניה שלה.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  42. שיפור האופניים
    מאת: יאיר
    11 במאי, 2014

    שלום,
    ברשותי אופניים חשמליים מתקפלים 36v עם ידית גז ורציתי לשאול אם אפשר לבנות עוד סוללה ולחבר למנוע או להוסיף גם מנוע קדמי ושיתחבר לידית הגז, כדי להגביר את המהירות ואת טווח הנסיעה.
    ואם אחת מאפשרויות אלה אפשריות באמת, כמה זה יעלה?


    תגובה חדשה |

    • מנוע נוסף לאופניים
      מאת: אילן
      12 במאי, 2014

      שלום יאיר
      ניתן לחבר מערכת חשמלית נוספת, להוסיף מנוע קדמי, בקר מנוע וסוללה נוספת.
      כדי לענות על שאלת המחיר, יש לדעת את מרחק הנסיעה בכל טעינה, את תנאי השטח ואת משקל הרוכב, כך שיהיה ניתן להמשליץ לך על הסוללה הנכונה.
      כדאי גם לשלוח תמונה של האופניים.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  43. החלפת סוללה קיימת
    מאת: יניב
    7 במאי, 2014

    היי
    ברשותי אופנים מתקפלות מדגם tern x10 עליהם הלבשתי מנוע קדמי 36 וולט
    250 ואט וכן סוללה קיימת של lipo4 48 volt 10 amper
    1. כיום האופנים מגיעות ל37 קמש במישור ועליות בירושלים חזקות במהירות של
    28 קמש
    2. הבעיה שהתקנתי סבל על אופניים יפיפיות שעולות 7500 ש״ח הסוללה שוקלת 4.7 קילו ורציתי להוריד את הסבל ולייצר סוללה בעזרתך שתשב במיקום של בקבוק המים
    3. כיום הטווח של האופניים הוא כ65 קמ אבל אין לי בעיה לרדת ל40 קמ טווח
    4 אם יש לך פתרון אשמח
    5 אני יכול לצרף תמונות אם תשלח לי מייל שלך

    יניב

    תגובה חדשה |

    • בניית סוללה בצורת האופניים
      מאת: אילן
      8 במאי, 2014

      שלום יניב
      אנחנו יכולים לבנות לך סוללה לפי צורת האופניים.
      הסתכלתי על דגם האופניים שלך, נראה שהמקום היחידי שניתן להרכיב בו סוללה הוא בחלק הקדמי של השלדה, להכין מתקן תליה בחלק התחתון.

      יש למדוד את המקום הריק כשהאופניים מקופלות, או להביא אלינו את האופניים למדידות לפני הכנת הסוללה.

      אני מניח שסוללה של 12AH תשב בצורה יפה על השלדה, והגודל שלה יהיה מספיק קומפקטי.

      אתה יכול לשלוח תמונות למייל neworld.mail@gmail.com

      יום טוב
      אילן


      תגובה חדשה |

  44. מאת: איתי
    29 באפריל , 2014

    היי אילן יש לי קורקינט Razor e300 עם 24v ומנוע 250w ..
    אני רוצה שהקורקינט יעשה 20 -30 ק"מ . מה אתה מציע ?

    תגובה חדשה |

    • סוללה לקורקינט
      מאת: אילן
      29 באפריל , 2014

      שלום איתי
      מציע לך להזמין סוללה 24V 21AH
      היא תיתן לך את טווח הקילומטרים שאתה מבקש, עם טווח ביטחון סביר

      יום טוב
      אילן


      תגובה חדשה |

  45. שידרוג
    מאת: שחר
    20 באפריל , 2014

    שלום. יש ברשותי אופניים חשמליות מתקפות 36 וולט נוסעות 30 קמ"ש ראיתי באינטרנט את הסוללות ליתיום ורציתי לשאול אם ניתן להרכיב על האופניים שלי בנוסף את הסוללות ליתיום זאת אומרת הנעה אחורית עם ידית מגז שמונעת מה סוללה של האופניים 36 וולט וכהנה קידמית עם ידית גז שנייה שמונעת מה סוללת ליתיום כך שאני יכול לנסוע אם הסוללה ליתיום וכאשר יגמר לי הסוללה אני יפעיל את הבטרייה הראזרבית האם זה ניתן לביצוע ואם כן כמה זה יעלה??

    תגובה חדשה |

    • מערכת חשמלית נוספת
      מאת: אילן
      20 באפריל , 2014

      שלום שחר
      אם הבנתי נכון אתה מעוניין להוסיף לאופניים מנוע קדמי + סוללה + ידית תאוצה נוספת.
      זה אפשרי לביצוע, רק קח בחשבון שמדובר בתקנה של מערכת חשמלית שלמה, ובמקומך הייתי שוקל להחליף את המערכת הקיימת במערכת חזקה יותר במתח של 48V.

      מה שתרוויח מ 2 מערכות קטנות זה טווח קילומטרים גדול, מכיוון שמנועי ה 250W צורכים מעט זרם.

      כדי להגיד לך מחיר עליי לדעת את נתוני הסוללה הקיימת, נתוני המנוע ואת נתוני המערכת הנוספת שאתה רוצה להתקין.

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  46. קניית אופניים + סוללה
    מאת: אביגדור יעקובינסקי
    24 בפברואר, 2014

    ממבקש המלצה לאופניים חשמליות עם אחריות 3 שנים לסוללת ליטיום

    תגובה חדשה |

    • אחריות לסוללת ליתיום
      מאת: אילן
      25 בפברואר, 2014

      שלום אביגדור
      זמן האחריות שאנחנו נותנים לסוללת ליתיום הוא 12 חודשים.

      עדיין לא שמעתי על אחריות של שלוש שנים לסוללה

      אילן

      תגובה חדשה |

  47. סוללה
    מאת: אלי
    14 בפברואר, 2014

    שלום שמי אלי ואני מעוניין בסוללה לקורקינט אסטרים 800 וואט 36 וולט, אני מבין שאקבל 37 וולט (3.7 כפול 10 יחידות) , 7 יחידות במקביל נותנות 21 אמפר, אם עד כאן זה נכון ? בבקשה תן לי הצעת מחיר. תודה אלי

    תגובה חדשה |

    • סוללה לאקסטרים
      מאת: אילן
      23 בפברואר, 2014

      חישוב התאים שלך נכון, וגם המתח הנומינאלי יהיה 37 וולט.
      כשהסוללה טעונה היא יכולה להגיע ל 42 וולט.
      מציע ללכת על 24 אמפר שעה לפחות.

      בכל מקרה, יש לך כאן מחירון מלא של הסוללות
      http://neworld.co.il/content/?menu_id=210
      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  48. סוללת 48v/18Ah
    מאת: תמיכה טכנית
    17 בנובמבר, 2013

    אילן שלום,
    אני מעוניין בסוללת סוללת 48v/18Ah של סמסונג.
    להבנתי במידה ותתאים את הסוללה למסגרת שלי, המחיר יהיה גבוהה יותר ב 15%.
    * אודה לך אם תוכל לפרט מה התצורה הבסיסית של אריזת הסוללה ומה יהיו המידות?
    * איך מתבצע החיבור לבקר? האם יש אפשרות שאביא כבל שלי לחיבור?
    * האם ידוע לך על מגבלה ליישום Regeneration מהבקר דרך כבל המתח?

    תודה
    אילן ש

    תגובה חדשה |

    • צורת סוללת ליתיום לאופניים
      מאת: אילן
      18 בנובמבר, 2013

      שלום אילן
      הסוללה מגיעה ב"אריזה רכה", עטיפת גומי וסרט דביק שעוטף אותה.
      אפשר להתאים את צורת הסוללה למקום בו תרצה להתקין אותה,
      אם תשלח לי תמונה עם מיקום הסוללה הרצוי, אוכל לחוות דעתי על כך.

      עדיף שהחיבור לבקר יעשה בהלחמות טובות של החוטים, מה שמאפשר למלוא הזרם להגיע לבקר ומונע נתקים בהמשך.
      אפשר שתביא את החיבור שמתחבר לבקר שלך ונחבר אותו לסוללה, כל עוד החוטים עבים מספיק והמחבר יכול להעביר מספיק זרם.

      בקר הסוללה שאנחנו מתקינים מאפשר טעינה חוזרת באמצעות בלימה (Regeneration)

      יום טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  49. הצעת מחיר
    מאת: מאיר עידה
    16 בנובמבר, 2013

    פניתי אליך דרך F זאת לאחר שלא השגתי אותך בטל, אני מעונין ליצור קשר בכדי לקדם את הפרויקט שלי תודה

    תגובה חדשה |

    • פניה
      מאת: אילן
      17 בנובמבר, 2013

      שלום מאיר
      אלה ימים עמוסים עבורי ולכן אני לא מספיק לענות לכל שיחות הטלפון.
      עכשיו הדס עוזרת לי אז תוכל לפנות אליה ולברר איתה פרטים. -

      אם תרצה לשוחח איתי ולא עניתי, אז שלח בבקשה סמס ואחזור אליך

      שבוע טוב
      אילן

      תגובה חדשה |

  50. מפתח וסוויץ׳
    מאת: שחר
    2 בנובמבר, 2013

    שלום אילן,
    בבניית הסוללה אתה יכול לשלב מנגנון של הדלקה וכיבוי ואפשרות נעילה עם מפתח?

    ימים טובים ;)

    תגובה חדשה |

    • מנגנון הפעלה ונעילת סוללת ליתיום
      מאת: אילן
      3 בנובמבר, 2013

      שלום שחר
      כן, אפשר להתקין מנגנון כזה, אך הוא לא מומלץ לעשות אותו על הסוללה, אלא על בקר המנוע, שיודע לתת פיקוד הדלקה ולא מאלץ אותנו להתקין מתג על הקו הראשי של המערכת.
      בסוללות של מנועים קטנים 250W, זה עדיין יכול לעבוד מכיוון שהזרם נמוך, אך כשעולים למנועים גדולים יותר, הזרמים קופצים במדרגות תלולות ויש לשנות את שיטת המיתוג.

      במנועים גדולים, קח בחשבון שכל מתג/מחבר מהיר/חיבור רופף, שיהיו על קו הזרם הראשי, יגרמו למפל מתח ולהתחממות המערכת.
      זה נכון גם לגבי מנועים קטנים, אך שם המצב הרבה יותר סלחני.

      כשאני מתקין מערכות אני מלחים את כל החוטים ישירות מהסוללה אל בקר המנוע, וכל החוטים שמגיעים מהמנוע מולחמים אל בקר המנוע. זה מונע בעיות קורוזיה, התחממות ונתקים.

      אם רוצים למתג את המערכת מפני גניבות, אז יש לעשות זאת על יציאת הדלקת בקר המנוע, (יש בקרים שלא תומכים באופציה הזאת) ואז אפשר להתשמש במתג מפתח קטן, מכיוון שזרם ההדלקה הוא נמוך מאות (100-200 מיליאמפר).

      ועדיין יש אפשרות להתערב לתוך בקר הסוללה ולמתג אותה, אך לעולם לא למתג את הקו הראשי של המערכת.

      ימים טובים
      אילן

      תגובה חדשה |

1 2   הבא
כתוב הערה חדשה:
שם:*
דואר אלקטרוני:*
נושא / כותרת:*
תוכן:
הקש בשדה הטקסט את רצף האותיות המופיע למטה: